A544DSP + ISO5

AXTON A544DSP: amplificatore a 4 canali con 10 canali DSP e 6 preout, ingresso ottico, uscita ottica, collegabile all'amplificatore di potenza, dotato di controllo tramite app per cellulare, streaming audio, audio ad alta risoluzione opzionale, compatibile con:

BMW

1 serie (Typ E81/82/87/88 F20/21/40) 2004 
2 serie (Typ F22/23/45/46/87)
3 serie (Typ E90/91/92/93 / F30/31/34/35) 2005 - 2019
4 serie (Typ F32/33)
5 serie (Typ F07/10/11/18/G30/31/38)
6 serie (Typ F06/12/13)
i3 serie(Typ I01)
i8 serie(Typ I12)
X1 (Typ E84/F48/49) dal 2009 in poi
X2 (Typ F39)
X3 serie (Typ E83/F25/G01) dal  2004 - 2019
X4 serie (Typ F26)
X5 serie (Typ E70/F15)
X6 serie (Typ E71/72)
Z4 (Typ E85/86/89) dal  2009 in poi

Mini

R56/57/58/59d al 2007 - 2014
F54/55/56 dal 2014 in poi

Citroen

C1 (1G) dal  2012 - 2014
C2 dal 2006 in poi
C3 (2G) / Picasso dal 2009 in poi
C3 / Pluriel dal 2005 - 2010
C4 (Typ L) / Picasso / Coupè dal 2004 - 2010
C4 (Typ N) / Picasso dal 2010 in poi
C5 (1G) dal 2004 - 2008
C5 (2G) dal 2008 in poi
C6 dal 2006 - 2012
C8 dal 2005 in poi
DS 3 dal 2010 in poi
DS 4 dal 2011 in poi
Jumpy dal 2007 in poi

Fiat

Scudo dal 2007 - 2016
Ulysse II (2. Generation) dal 2005 in poi

Ford

C-MAX (1G - DM2) dal 2007 - 2010
Fiesta (6G) dal 2005 - 2008
Focus (2G - C307) dal 2004 - 2010
Focus C-MAX (C214) dal 2003 - 2007
Fusion dal 2005 - 2012
Galaxy (2G - WA6) dal 2006 - 2015
Kuga (1G) dal 2008 - 2012
Mondeo (1G - Typ GBP/BNP) dal 1993 - 1994
Mondeo (3G - Typ B4Y/B5Y/BWY) dal 2003 - 2007
Mondeo (4G - Typ BA7) dal 2007 - 2014
S-MAX 2006 - 2015
Tourneo Connect (1G) dal 2006 - 2012
Transit (6G) dal 2006 - 2013

Mercedes-Benz

A-Klasse (serie 169) dal 2004 - 2012
B-Klasse (serie 245) dal 2005 - 2011
C-Klasse (serie 203) dal 2004 - 2008
E-Klasse (serie 212) dal 2009 - 2016
CLC-Klasse (serie 203) dal 2008 - 2011
G-Klasse (serie 461 / 463) dal 2007 - 2012
GLA (serie X156) dal 2013 - 2019
GL-Klasse (serie 164) dal 2006 - 2012
ML (serie 164) dal 2005 - 2011
R-Klasse (serie 251) dal 2005 - 2012
Sprinter (2G - serie 906) dal 2006 - 2018
V-Klasse (3G - serie 447) dal 2014 in poi
Vito (3G - serie 447) dal 2014 in poi
Vito / Viano (2G - serie 639) dal 2006 - 2014

Lancia

Phedra dal 2005 in poi

Opel

Agila A (1G - Typ 0HAF68) dal 2005 - 2007
Antara dal 2005 - 2017
Astra H dal 2004 - 2010
Combo C (G2) dal 2006 - 2011
Corsa D dal 2006 - 2014
Meriva (Typ A) dal 2005 - 2010
Signum dal 2005 - 2008
Tigra Twin Top dal 2004 - 2009
Vectra (Typ C) dal 2004 - 2008
Vivaro (Typ A) dal 2006 - 2010
Zafira (Typ B) dal 2005 - 2014

Peugeot

1007 dal 2005 - 2009
107 dal 2012 - 2014
207 dal 2006 in poi
207 CC dal 2007 in poi
3008 dal 2009 in poi
307 dal 2005 in poi
308 dal 2007 - 2009
407 dal 2004 in poi
607 dal 2005 in poi
807 dal 2005 in poi
Expert dal 2007 - 2015
RCZ dal 2010 - 2015

Seat

Alhambra dal 2005 - 2010
Alhambra II dal 2010 - 2015
Altea dal 2004 in poi
Exeo dal 2008 - 2013
Ibiza (4G - Typ 6J/6P) dal 2008 - 2014
Leon (2G - Typ 1P) dal 2005 - 2012
Mii dal 2011 in poi
Toledo (3G - Typ 5P) dal 2004 - 2009
Toledo (4G - Typ KG) dal 2012 - 2015

Skoda

Citigo dal 2011 in poi
Fabia II (Type 5J) dal 2007 - 2014
Octavia II (Typ 1Z) dal 2004 - 2013
Rapid (Typ NH) dal 2012 - 2015
Roomster (Typ 5J) dal 2006 in poi
Superb II (Typ 3T) dal 2008 - 2015
Yeti (Typ 5L) dal 2009 - 2015

Smart

Forfour (1G - serie 454) dal 2004 - 2006

Toyota

Aygo (1G) dal 2012 - 2014
ProAce (1G) dal 2013 - 2016

Volkswagen

Amarok dal 2010 - 2014
Beetle dal 2011 - 2014
Caddy (2K) dal 2003 - 2014
Crafter dal 2006 - 2014
Eos Coupé-Cabriolet (Typ 1F) dal 2006 - 2014
Fox (Typ 5Z) dal 2005 - 2011
Golf-5 (1K1) dal 2003 - 2008
Golf-6 (1L1) dal 2008 - 2012
Jetta-5 (Typ 1K5/1KM) dal 2005 - 2010
Jetta-6 (Typ 162) dal 2011 - 2014
Passat B5 GP (Typ 3BG) dal 2003 - 2005
Passat B6 (Typ 3C) dal 2005 - 2010
Passat B7 (Typ 3C/36) dal 2010 - 2014
Passat CC (Typ 3C/35) dal 2008 - 2014
Polo IV (Typ 9N3) dal 2005 - 2009
Polo V (Typ 6R) dal 2009 - 2014
Scirocco III (Typ 13) dal 2008 - 2014
Sharan-1 (Typ 7M9) dal 2004 - 2010
Sharan-2 (Typ 7N) dal 2010 - 2014
T5 dal 2003 - 2014
Tiguan dal 2007 - 2014
Touareg (1G - Typ 7L) dal 2002 - 2010
Touareg (2G - Typ 7P) dal 2010 - 2014
Touran dal 2003 - 2014
Up! (Type VW120) dal 2011 - 2014

L'amplificatore DSP a 4 canali AXTON A544DSP non è Super forte non solo in termini di funzionalità, ma anche in termini di prezzo. È possibile configurare un incredibile numero di 10 canali tramite il processore audio digitale integrato. Se sono necessari più canali DSP, è possibile trasmettere il segnale audio tramite l'uscita ottica utilizzando un cavo in fibra ottica ad un altro amplificatore AXTON DSP con ingresso ottico, ottenendo così fino a 20 canali DSP - o teoricamente INFINITI canali DSP. Ogni canale DSP ha un EQ parametrico a 15 bande, crossover fino a 24 dB/Oct. (Butterworth, Linkwitz o Bessel), correzione del tempo di transito e correzione di fase. Con l'EQ INPUT a 9 bande, le possibili differenze nella risposta in frequenza delle varie sorgenti di segnale in ingresso possono essere regolate sulla risposta in frequenza desiderata. Il channel routing semplifica l'assegnazione dei canali: ciò che prima veniva fatto con gli adattatori per cavi all'ingresso, ora può essere fatto nell'app AXTON DSP, disponibile gratuitamente per smartphone iOS e Android. L'amplificatore integrato di Classe A/B emette 4 canali di uscita con 4 x 25 W RMS - potenza sufficiente per un notevole potenziamento per gli altoparlanti standard e una spinta sonora per i tweeter in concetti a 2 o 3 vie. Le 6 uscite pre possono essere inoltrate ad esempio ad un AXTON A601 e si ottiene una potente combinazione di amplificatori con 4 x 25 W RMS + 6 x 100 W RMS, applicabile ai sistemi multicanale di molte case automobilistiche. Con l'unità di streaming audio integrata puoi facilmente trasmettere la tua raccolta musicale all'amplificatore. Puoi riprodurre file audio ad alta risoluzione tramite l'impianto audio dell'auto grazie agli ingressi ottici o coassiali aggiuntivi. A tale scopo è necessaria l'interfaccia ABT50 disponibile separatamente come accessorio. AXTON fornisce anche cavi di collegamento plug & play per oltre 30 marche di automobili, con i quali è possibile collegare facilmente l'A544DSP. Grazie alla connessione plug & play, inclusa la funzione di accensione automatica, questo amplificatore di potenza offre un'ampia gamma di possibili utilizzi. Un telecomando disponibile separatamente (A592DSP-RC) può essere collegato all'A544DSP per regolare il livello generale e l'amplificazione dei bassi o per disattivare il volume.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- Amplificatore Smart Classe A/B a 4 canali con funzioni DSP audio controllate da app iOS o Android
- DSP a 10 canali con 6 uscite preamplificatore elaborate (5 volt) inclusa l'uscita remota per il controllo di amplificatori aggiuntivi
- Ingresso ottico e coassiale per l'interfaccia audio ad alta risoluzione ABT50 o un altro amplificatore AXTON DSP
- Uscita ottica per il collegamento del segnale ad un altro amplificatore AXTON DSP
- Streaming audio con commutazione automatica della sorgente
- Installazione Plug & Play con cavi di collegamento specifici per il veicolo opzionali
- Funzione di accensione automatica tramite ingresso ad alto livello

FUNZIONI E OPZIONI DI REGOLAZIONE
- Liberamente regolabile crossover attivo: Alto/Basso/Banda/Bypass con 6/12/18/24 dB/Oct. Ripidità del fronte per canale (Butterworth, Bessel o Linkwitz-Riley)
- Equalizzatore parametrico a 15 bande liberamente regolabile per canale
- Equalizzatore parametrico a 9 bande liberamente regolabile per sorgente di ingresso
- Guadagno, interruttore di fase e funzione mute per canale
- Correzione temporale regolabile per canale (0 - 550 cm / 0 - 15,8 ms)
- Posizioni di memoria per le proprie impostazioni: 5 sull'amplificatore, illimitate sullo smartphone
- Funzione Dynamic Bass per prestazioni potenti senza subwoofer
- Funzione Noise Gate per ridurre il rumore di fondo della radio