A594DSP + ISO5

€ 329,00

DSP a 6 canali con amplificatore 4x76 W RMS per BMW, Mini, Citroen, Fiat, Ford, Mercedes-Benz, Lancia, Opel, Peugeot, Seat, Smart, Toyota, Volkswagen 

Dettagli

AXTON A594DSP: Amplificatore a 4 canali con 6 canali DSP, ingresso ottico, uscita ottica, collegabile all'amplificatore di potenza, dotato di controllo tramite app per cellulare, streaming audio, audio ad alta risoluzione opzionale, compatibile con:

BMW

1 serie (Typ E81/82/87/88, F20/21/40) 2004 
2 serie (Typ F22/23/45/46/87)
3 serie (Typ E90/91/92/93, F30/31/34/35) 2005 - 2019
4 serie (Typ F32/33)
5 serie (Typ F07/10/11/18, G30/31/38)
6 serie (Typ F06/12/13)
i3 serie(Typ I01)
i8 serie(Typ I12)
X1 (Typ E84/F48/49) dal 2009 in poi
X2 (Typ F39)
X3 serie (Typ E83/F25/G01) dal 2004 - 2019
X4 serie (Typ F26)
X5 serie (Typ E70/F15)
X6 serie (Typ E71/72)
Z4 (Typ E85/86/89) dal 2009 in poi

Mini

R56/57/58/59d al 2007 - 2014
F54/55/56 dal 2014 in poi

Citroen

C1 (1G) dal  2012 - 2014
C2 dal 2006 in poi
C3 (2G) / Picasso dal 2009 in poi
C3 / Pluriel dal 2005 - 2010
C4 (Typ L) / Picasso / Coupè dal 2004 - 2010
C4 (Typ N) / Picasso dal 2010 in poi
C5 (1G) dal 2004 - 2008
C5 (2G) dal 2008 in poi
C6 dal 2006 - 2012
C8 dal 2005 in poi
DS 3 dal 2010 in poi
DS 4 dal 2011 in poi
Jumpy dal 2007 in poi

Fiat

Scudo dal 2007 - 2016
Ulysse II (2. Generation) dal 2005 in poi

Ford

C-MAX (1G - DM2) dal 2007 - 2010
Fiesta (6G) dal 2005 - 2008
Focus (2G - C307) dal 2004 - 2010
Focus C-MAX (C214) dal 2003 - 2007
Fusion dal 2005 - 2012
Galaxy (2G - WA6) dal 2006 - 2015
Kuga (1G) dal 2008 - 2012
Mondeo (1G - Typ GBP/BNP) dal 1993 - 1994
Mondeo (3G - Typ B4Y/B5Y/BWY) dal 2003 - 2007
Mondeo (4G - Typ BA7) dal 2007 - 2014
S-MAX 2006 - 2015
Tourneo Connect (1G) dal 2006 - 2012
Transit (6G) dal 2006 - 2013

Mercedes-Benz

A-Klasse (serie 169) dal 2004 - 2012
B-Klasse (serie 245) dal 2005 - 2011
C-Klasse (serie 203) dal 2004 - 2008
E-Klasse (serie 212) dal 2009 - 2016
CLC-Klasse (serie 203) dal 2008 - 2011
G-Klasse (serie 461 / 463) dal 2007 - 2012
GLA (serie X156) dal 2013 - 2019
GL-Klasse (serie 164) dal 2006 - 2012
ML (serie 164) dal 2005 - 2011
R-Klasse (serie 251) dal 2005 - 2012
Sprinter (2G - serie 906) dal 2006 - 2018
V-Klasse (3G - serie 447) dal 2014 in poi
Vito (3G - serie 447) dal 2014 in poi
Vito / Viano (2G - serie 639) dal 2006 - 2014

Lancia

Phedra dal 2005 in poi

Opel

Agila A (1G - Typ 0HAF68) dal 2005 - 2007
Antara dal 2005 - 2017
Astra H dal 2004 - 2010
Combo C (G2) dal 2006 - 2011
Corsa D dal 2006 - 2014
Meriva (Typ A) dal 2005 - 2010
Signum dal 2005 - 2008
Tigra Twin Top dal 2004 - 2009
Vectra (Typ C) dal 2004 - 2008
Vivaro (Typ A) dal 2006 - 2010
Zafira (Typ B) dal 2005 - 2014

Peugeot

1007 dal 2005 - 2009
107 dal 2012 - 2014
207 dal 2006 in poi
207 CC dal 2007 in poi
3008 dal 2009 in poi
307 dal 2005 in poi
308 dal 2007 - 2009
407 dal 2004 in poi
607 dal 2005 in poi
807 dal 2005 in poi
Expert dal 2007 - 2015
RCZ dal 2010 - 2015

Seat

Alhambra dal 2005 - 2010
Alhambra II dal 2010 - 2015
Altea dal 2004 in poi
Exeo dal 2008 - 2013
Ibiza (4G - Typ 6J/6P) dal 2008 - 2014
Leon (2G - Typ 1P) dal 2005 - 2012
Mii dal 2011 in poi
Toledo (3G - Typ 5P) dal 2004 - 2009
Toledo (4G - Typ KG) dal 2012 - 2015

Skoda

Citigo dal 2011 in poi
Fabia II (Type 5J) dal 2007 - 2014
Octavia II (Typ 1Z) dal 2004 - 2013
Rapid (Typ NH) dal 2012 - 2015
Roomster (Typ 5J) dal 2006 in poi
Superb II (Typ 3T) dal 2008 - 2015
Yeti (Typ 5L) dal 2009 - 2015

Smart

Forfour (1G - serie 454) dal 2004 - 2006

Toyota

Aygo (1G) dal 2012 - 2014
ProAce (1G) dal 2013 - 2016

Volkswagen

Amarok dal 2010 - 2014
Beetle dal 2011 - 2014
Caddy (2K) dal 2003 - 2014
Crafter dal 2006 - 2014
Eos Coupé-Cabriolet (Typ 1F) dal 2006 - 2014
Fox (Typ 5Z) dal 2005 - 2011
Golf-5 (1K1) dal 2003 - 2008
Golf-6 (1L1) dal 2008 - 2012
Jetta-5 (Typ 1K5/1KM) dal 2005 - 2010
Jetta-6 (Typ 162) dal 2011 - 2014
Passat B5 GP (Typ 3BG) dal 2003 - 2005
Passat B6 (Typ 3C) dal 2005 - 2010
Passat B7 (Typ 3C/36) dal 2010 - 2014
Passat CC (Typ 3C/35) dal 2008 - 2014
Polo IV (Typ 9N3) dal 2005 - 2009
Polo V (Typ 6R) dal 2009 - 2014
Scirocco III (Typ 13) dal 2008 - 2014
Sharan-1 (Typ 7M9) dal 2004 - 2010
Sharan-2 (Typ 7N) dal 2010 - 2014
T5 dal 2003 - 2014
Tiguan dal 2007 - 2014
Touareg (1G - Typ 7L) dal 2002 - 2010
Touareg (2G - Typ 7P) dal 2010 - 2014
Touran dal 2003 - 2014
Up! (Type VW120) dal 2011 - 2014
 
L'amplificatore DSP a 4 canali AXTON A594DSP non è disponibile solo con l'attrezzatura super potente, ma anche il prezzo. 6 canali possono essere configurati tramite il processore audio digitale integrato. Se sono necessari più canali DSP, il segnale audio può essere trasferito tramite l'uscita ottica tramite cavo in fibra ottica a un altro amplificatore AXTON DSP con ingresso ottico. Con questo concetto è possibile creare un numero INFINITO di canali DSP. Ogni canale DSP ha un EQ parametrico a 31 bande, crossover fino a 24 dB/Oct. (Butterworth, Linkwitz o Bessel), correzione del tempo di transito e correzione di fase. Con l'EQ INPUT a 9 bande, le possibili differenze nella risposta in frequenza delle varie sorgenti di segnale in ingresso possono essere regolate sulla risposta in frequenza desiderata. Il channel routing semplifica l'assegnazione dei canali: ciò che prima veniva fatto con gli adattatori per cavi all'ingresso, ora può essere fatto nell'app AXTON DSP, disponibile gratuitamente per smartphone iOS e Android. L'amplificatore integrato di Classe D attiva 4 canali di uscita con un massimo di 4 x 50 W RMS. L'A594DSP ora dispone di un'uscita preout stereo per i canali del subwoofer, quindi sotto il sedile, vano piedi o kick bass possono essere regolati separatamente nei sistemi a 3 vie. Con l'unità di streaming audio integrata puoi facilmente trasmettere la tua raccolta musicale all'amplificatore. Puoi riprodurre file audio ad alta risoluzione tramite l'impianto audio dell'auto grazie agli ingressi ottici o coassiali aggiuntivi. A tale scopo è necessaria l'interfaccia ABT50 disponibile separatamente come accessorio. AXTON fornisce cavi di collegamento plug & play per oltre 30 marche di automobili, con i quali è possibile collegare facilmente l'A594DSP. Grazie alla connessione plug & play, inclusa la funzione di accensione automatica, questo amplificatore di potenza offre un'ampia gamma di possibili utilizzi. È possibile collegare un telecomando disponibile separatamente all'A594DSP (A592DSP-RC) per regolare il livello generale e l'amplificazione dei bassi o per disattivare il volume.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- Amplificatore Smart Class-D a 4 canali con funzioni audio DSP controllate da app iOS o Android
- Uscita preamplificatore a 6 canali controllata da DSP (5 volt) inclusa uscita remota per il controllo di amplificatori aggiuntivi
- Ingresso ottico e coassiale per gli alti res Interfaccia audio ABT50 o altro amplificatore AXTON DSP
- Uscita ottica per il collegamento del segnale ad un altro amplificatore AXTON DSP
- Streaming audio con commutazione automatica della sorgente
- Installazione Plug & Play con cavi di collegamento specifici per il veicolo opzionali
- Funzione di autoaccensione tramite alto livello Entrata

FUNZIONI E OPZIONI DI REGOLAZIONE
- Crossover attivo liberamente regolabile: alto/basso/banda/bypass con 6/12/18/24 dB/Oct. Ripidità del fronte per canale (Butterworth, Bessel o Linkwitz-Riley)
- Equalizzatore parametrico a 31 bande liberamente regolabile per canale
- Equalizzatore parametrico a 9 bande liberamente regolabile per sorgente di ingresso
- Guadagno, interruttore di fase e funzione mute per canale
- Correzione temporale regolabile per canale (0 - 550 cm / 0 - 15,8 ms)
- Posizioni di memoria per le proprie impostazioni: 5 sull'amplificatore, illimitate sullo smartphone
- Funzione Dynamic Bass per prestazioni potenti senza subwoofer
- Funzione Noise Gate per ridurre il rumore di fondo della radio

Brand
Axton
Prezzo
329
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